ご覧いただきありがとうございます。
コロナ禍での通勤時感染予防のために購入して約2年半使用しましたが、公共交通機関での通勤に戻ることにしたため出品します。
この車両の最大の魅力は、今となっては希少な直列6気筒エンジンです。1JZ-GTEの陰に隠れて地味な存在の1JZ-GEですが、直列6気筒ならではの管楽器のような排気音はアクセルを踏む楽しみを与えてくれます。グランデGですのでTEMSが装備されており、一般道と高速での使い分けでは乗り味と安定性のバランスをコントロールすることができます。足回りや加速の特性は90年代の車ならではの大変ゆったりとしたもので、特に仕事からの帰路ではその特性に癒される感じがして大変気に入っておりました。そのため、当初車高を下げてホイールも交換しようと画策しておりましたが、結局はノーマルで乗り通してしまいました。降りるのは大変名残惜しいのですが、コロナも落ち着いてきたことと家族環境の変化もありましたので、どなたかにお譲りしようと思っております。
【アピールポイント】外装 ・主観ですが、傷やヘコミはあるもののツヤはあり、塗装そのものの【ネガティブポイント】 ・整備記録、エンジン本体にタイミングベルトの交換歴が見当たりません ・左サイドシルにへこみがあります ・トランクで荷物が暴れてできた凸があります ・右Aピラートリムにタバコの焦げ跡があります ・ドアミラーの電動格納が時々言う事をききません ・シフトレバーのインジケータランプ球切れです ・その他キズ、凹みあります
【最近の消耗品状況】 ・2020.5 燃料フィルター交換 ⇒錆が出るようなことはなく、タンク内は正常と思われます ・2020.9 スーパーLLC交換 ・2021.2 デフオイル交換 ・2021.7 エアコンガスクリーニング実施、エアエレメント交換 ・2022.4 ATF交換 ・2022.6 タイヤ交換 ⇒ミシュランエナジーセイバー4 ・2022.9 ブレーキフルード交換 ・エンジンオイル 約5,000kmごとに交換（0W-20 SN Gr.3_合成油) ・オイルフィルター オイル交換2～3回毎に交換（DriveJoy製）
【支払金額】 落札価格 ＋ 月割り自動車税 ＋ 名変保証金（） ※自動車税は引き渡し月の翌月からのご負担をお願いします（年額からの月割り計算） ※リサイクル預託金は落札価格に含みます ※名義変更は落札後3週間以内に落札者様にて実施いただき、完了後、車検証コピーを確認次第、名変保証金は返金致します ※但し、千葉陸運支局管内で当方にて名義変更を代行する場合は、名変保証金は不要です
【引渡条件】 千葉県千葉市まで引き取りに来られる方のみ ※個人出品ですので、陸送手配は致しかねます ※引渡し時、免許証での本人確認をさせてください
【その他条件】現車確認は歓迎致します入札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします車の個人売買ですので不安のある方は入札を見送って下さい落札後は1週間以内に支払い、引き取りをお願いします引渡し前に車検証情報をお伝えできますので、引渡し前に車庫証明申請まで実施いただけると大変助かります引渡し後は2週間以内に名義変更を完了して下さい名義変更を履行いただけない場合は道路運送車両法に基づく対応を講ずる場合があります入札後は如何なる場合もキャンセルはできませんので、手続き、支払い、維持が可能かどうか十分にご検討下さい
この車に注目される方々には言わずもがなかと思いますが、初度登録から25年が経過した車両です旧車の部類に属しその楽しみ方を知っている方向けの車両となりますので、どうぞ十分にご検討の上、入札をお願いします