バルカン 400クラシックの出品になります。 VN400A/1996年式 当方ショベルを初め何台か所有しておりガレージ整理の為、格安で今回出品します。 ※今もたまに乗っています。 カスタム箇所は細かい部分は省略しますが、 だいたい下記の通りです。 ・フロントフォーク他車流用のナロー仕立て ・フロント21リム ・スポーク21インチ ・フロントタイヤ(Fire stone) ・ロボハンドル(ワンオフ) ・グリップ(Nice!Motorcycle) ・タンク(ピーナッツ/ビンテージ) ・ベーツライト(ビンテージ) ・ワンオフマフラー(ターンアウト) ・ネック部分/スムージング加工(溶接/切断/パテ埋　　め/塗装) ・メーターステー(ワンオフ) ・SUキャブエアクリーナー(流量調整) ・イグニッションコイル移設(ワンオフ) ・フレーム各所/スムージング加工(溶接/切断/パテ埋め/塗装) ・ワンオフソロシート ・キーシリンダー(イグニッションキー) ・リブフェンダー(ワンオフ) ・リア16インチ(リブドフロント) ・リアタイヤ(Fire stone) ・サイドナンバーステー、テール移設 ・ダイヤモンドウィンカー ・クーラント移設加工 ・レギュレーター設置箇所移設 ・リジットサス 車検用として別途付属します ・純正ノーマルマフラー ・純正サス 相当金額とカスタムを施しワンオフメインで各所仕上げてます。 バルカンの通常のフロントフォーク(無駄にゴツい)はチョッパーやラットスタイルに仕上げるのに合わない為、他車のフロントフォークを流用してます。 あとはエンジン周り(スッキリした空間)のスムージングや配線処理も施してるのもポイントかと思います。この手の加工は通常のバイク屋だと手間も掛かるのと金額も相当掛かるかと思います。 バルカンでここまでの纏まりとバランス加工した車両はなかなか見ないと思います。 また全体的にビンテージなラット調に仕上げてますので(ヤレ感/細部エイジング)、初めから扱いやすいです。 バッテリー、ヘッドライト、テールランプ、レギュレーター等は新品に交換したばかりです。 車検は来年8月まで残っています。 当方はハーレーのカスタムビルダーさんに車検をお願いしてます。 現車確認は必須です。 値段交渉もその時にでも可能です。 直接引き取りでお願いします。

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バルカン400 公式 チョッパーカスタム

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